上部(道路,通りなど)		国道１号線(中央通り)		===== コメント =====
下部(川,公園など)		日本橋川		◆創架は慶長８年(1603)とされる。翌年、東海道など五街道の起点となり、文字通り日本の中心の橋となる。 ◆江戸時代に１２回の架け替えの記録がある。 ◆擬宝珠付きの木造の反り橋で、擬宝珠付きは他に京橋、新橋のみであった。 ◆南詰めには高札場、晒し場、また周辺には魚河岸、米河岸、材木河岸などがあり、日本橋川の水運を利用した 江戸を支える商業地域であった。 ◆明治６年(1873)の架け替えでは、従来の反り橋でなく緩やかな勾配の西洋式の木桁橋とし、道路交通に適合させた。 ◆明治44年(1911)に２連の石造アーチ橋となり、その後修復などを重ね現在に至っている。 ◆昭和38年(1963) 橋上に被さる高速道路が完成。残念、大いなる悔いをを残す。 ◆平成11年(1999) 国の重要文化財に指定される。
南詰	日本橋1	東詰
北詰	日本橋室町1	西詰
<位置情報>(クリックで地図を表示します)
構造・形式	２連石造アーチ(上路式)
橋長(ｍ)	49.1	橋幅(ｍ)	27.3
現橋架設年	明治44年(1911)	管理	国交省