上部（道路,通りなど）		(上層部)首都高速11号台場線 (下層部)新交通システム・臨港道路・歩路		===== コメント =====
下部（川,公園など）		東京港中央部海面(東京港第１航路)		◆レインボーブリッジは一般公募による愛称で、正式名称は「東京港連絡橋」である。 ◆新交通システムとは「ゆりかもめ」のこと。 ◆橋梁としては芝浦側アプローチ＋吊橋部分＋台場側アプローチで計3,750ｍであるが、ここでは吊橋部分918ｍからアンカレイジ部分 計120ｍを除いた吊橋本体部798ｍを主対象とする。 ◆東京港第１航路を跨ぐために、中央径間570ｍ以上、桁下のクリアランス50ｍ以上の確保が必要で、航路部は吊橋とし、高さを稼ぐために 東西両側に1Km以上のアプローチ部（連続高架橋）が必要となった。 ◆吊橋部は中央径間570m、ラーメン構造の主塔の高さは126mである。 ◆下層部南北両側に遊歩道(プロムナード)であるノースルート、サウスルートが設けられている。 ◆上層部の首都高速11号台場線は東側、江東区有明地区で首都高速湾岸線と接続している。
南詰		東詰	港区台場一丁目側(台場側)
北詰		西詰	港区海岸三丁目側(芝浦側)
<位置情報>(クリックで地図を表示します)
構造・形式	吊り橋
橋長(ｍ)	796(吊橋部)	橋幅(ｍ)	49
現橋架設年	1993(平成5)年	管理	東京都

レインボーブリッジ　==側面図・横断面図==

レインボーブリッジ　==写真集==

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